Peugeot

Cette page présente l'ensemble des véhicules de police de la marque Peugeot que j'ai réalisé. Vous pouvez agrandir chaque image en cliquant dessus.

Les modèles sans sérigraphie

403 commerciale - 1955	403 break - 1955
Ce modèle fut destiné au service interdépartemental de la protection civile. Elle était utilisée en voiture d’alerte; sur le toit il y avait des haut-parleurs.	Utilisée à l’époque par l’identité judiciaire qui transportait avec elle tout le matériel nécessaire pour effectuer des prises de vues. Elles étaient équipées d’une plateforme en bois sur le toit afin de permettre au photographe de monter avec son appareil photo sur pieds.
404 berline -	404 break -

Les modèles pie

403 Break Pie- 1955	404 break Pie- 1962
Tous les commissariats furent équipés de ce modèle. Elle était affectée à la surveillance des rues de Paris. Spacieuse, on pouvait mettre un brancard dedans ainsi qu’une trousse de premiers secours. Son seul défaut était sa porte arrière qui s’ouvrait horizontalement, ce qui n’était pas pratique pour charger le brancard.	Peu de ces modèles qui étaient utilisés pour la surveillance en trafic urbain avec le système de photos TRAFFIPAX ont été commandèes par la préfecture de police car elles étaient équipées d’une boite de vitesse ZF et n’avaient donc pas une bonne reprise.

404 Brigade fluviale	504 Break Pie - 1972

205 Pie - 1983	305 break Pie -
Elle arrivait comme beaucoup d'autres juste apprêtée et recevait sa peinture et ses accessoires dans les ateliers de la PP.

309 Pie - 1987

Plus spacieuse que la 205 car celle-ci pouvait accueillir 5 personnes à bord, la Police utilisa des versions GL très simplifiées au niveau des finitions.

Sérigraphie bleu et rouge

309 - 1992	205 - 1992
Elle n'eut pas un gros succès au sein de la Police. Elle était pourvu du moteur de la 205 qu'elle a d'ailleurs remplacé.	Le modèle sérigraphié bleu et rouge sera commandé en grand nombre par les Services de Police, principalement pour l'ilotage.

505 rampe goldorak

405 break Gyro - 1991	405 break Rampe -

306 phase 1	306
Elle a remplacé la 205.

307 mercura phase 1 - 2003	307 mercura phase 1 break - 2003
Elle était équipée de la rampe mercura.

307 phase 1 - 2004	307 phase 1 break - 2004
Sur ce modèle la nouvelle rampe toute bleu à remplacé la fameuse mercura.	Sur ce modèle la nouvelle rampe toute bleu à remplacé la fameuse mercura

307 1 phase 2 - 2005	307 1 phase 2 break - 2005
Elle a remplacé la Citroën Xsara.

806

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Nouvelles Sérigraphies

307 - 2007	307 Break - 2007

 

307 phase 2 break - 2008

Sur ce modèle les antennes ont été suprimées et remplacer par un géolocalisateur.

 

308 Prototype - 2007	308 - 2008
Ce prototype était exposer au salon 2007, les baguettes et garnitures ne sont pas peinte.	Ce modèle fut livré dans les commisariat en 2008, il est muni d'un géolocalisateur sur le toit, les antennes ont été suprimer.

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Modèles Banalisés

607-1 grise -	607-1 bleu -

605	607-1 phase 2
Ce véhicule blindé sert a escorté les convois de transport de fonds.

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Camions et utilitaires

D3A - 1951	D3A Vitré - 1952
Utilisé comme car de ronde, il était destiné aux missions de surveillance et de secours. Une fois tous les strapontins rabattus, on pouvait y poser un brancard. Il n'avait que 3 vitesses.	Un peu plus rapide avec sa boite 4 vitesses, il possédait une porte latérale. A l'arrière, il y avait deux sièges et une table. Dans certains modèles on pouvait rabattre les strapontins pour y mettre un brancard.

J7 Pie - 1965	J7 Blanc autoroute
Un des premiers modèles a être équipé de portes avant coulissantes qui permettait de rouler porte ouverte pour une intervention plus rapide qui était appréciée par les services de Police.

J7 Gris grillagé	J7 Pie police secours vitré

J7 Gris tous grillagé	J9 Pie grillagé
	Ce modèle était équipé d'une grille de protection sur le pare-brise avant pour éviter les projectiles lors des manifestations.

J9 Pie -	J9 Gris -
Sur ce modèle, les gyrophares ont été remplacés par une rampe.

J9 Blanc - 1988	J9 Blanc autoroute

J5 1 Pie	J5 1 Blanc - 1993

J5 1 phase 2 Blanc autoroute -	J5 1 phase 2 blanc

Boxer Autoroute - 2004
Ce Boxer CRS est utilisé comme véhicule d'enregistrement des accidents et comme véhicule de sureté pour accompagner les convois exceptionnels.

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